疫情结束医疗股票何去何从

余老师 选股方法 2022-05-17 131 8

本篇文章为《疫情结束医疗股票何去何从》,希望对你投资有所帮助,最后要提醒各位,投资理财有风险,因此需要慎重选择。



本文主题为:疫情结束医疗股票何去何从

问题:疫情过后,股市会迎来一轮牛市吗?

回答:

疫情过后股市一定会迎来牛市,什么时候疫情结束了,牛市行情就会到来的,主要有以下几大原因:

(1)2020年的突发起来的疫情,已经让全球各大国家都造成重大的经济损失,直接导致世界经济出现下滑,甚至衰退的地步。

而股市是经济的晴雨表,经济下滑股市必然会出现下跌。股市借助疫情之时,挤破股市的泡沫,让价值回归,充分释放股市的风险。

所以一旦疫情结束了,全球经济走向正轨了,经济开始复苏之路,就是牛市开启之时。

(2)从当前A股实际情况来分析,现在的股票市场熊市已经结束了,A股已经从2019年1月在2440点止跌之后熊市之后,A股已经进入了牛市底部,转变为猪市了。

A股市场已经在牛市底部(2440点~3288点之间)运行了1年半时间,根据历史牛市底部的行程空间和时间来推算,未来1年之内牛市会越来越明显,一年时间全球疫情基本结束了。

(3)现在的A股本身就距离牛市行情越来越近了,现在的大盘已经处于牛市的底部

假如疫情结束之后,企业正常恢复生产,大家都回到工作岗位,一切都逐步恢复正常之后。经济好了,大家才有闲钱进行炒股。

股票市场本身就是资金博弈的市场,疫情期间很多人本身没钱,哪里有钱投资股市呢?只有等疫情结束之后,大家有闲钱,股市资金有新血液注入,股市得到新血液注入,股市必然会迎来一波牛市行情。

总结分析

综合2020年的疫情和A股实际来分析得知,A股经过4~5年的调整,已经确实具备了牛市行情的条件。按照两者之间关联性分析,预计在今年年底会基本结束,疫情结束之后经济走上复苏,股市也会走上正轨,迎来真正的大牛市行情。

问题:轮道 | 2020 年,疫情突袭!中国车市何去何从?

回答:

2020?年,疫情突袭,各家车企也在行动。比如,有的车企加班加点生产医疗用车,支援疫情前线;有的车企直接捐款捐物,帮助武汉同胞抗击新型肺炎。但是,疫情来得如此突然,不仅影响了过年,影响了中国人的正常生产生活,也正在影响汽车行业,毕竟中国是全球最大的汽车生产和消费国,车企原本制定的计划被打乱,需要重新调整。

来自股市的直观第一击

开工首日(2月3日),多个行业遭受着疫情的冲击,除多家企业因疫情防控工作延迟复工外,不少上市企业的股价也是开市即跌停。

3日,上证指数报2746.61点,下跌7.72%;深证成指报9779.67点,下跌8.45%。大盘走低之下,汽车股也没能例外,94%的汽车股全部跌停。受此次疫情的影响,多数汽车生产厂商在今年1月的产量和销量有所下滑。

中国汽车困局

为了控制已经造成200多人死亡的疫情,本来7天的春节假期延长了3天。但全国31个省份中有11个省份宣布,在延长假期的基础上,所有非必要业务的恢复工作将推迟到2月10日,而这些业务体量占中国汽车产量的三分之二以上。除此之外,公路、铁路和航空物流以及乘客出行也普遍关闭。

春节假期延长,工厂复工推迟,产能势必会缩减。唯一的好消息是,每年二、三月份工厂排产均比较少,影响可能没那么大。但需要注意的是,武汉既是这次疫情的重灾区,也是全国汽车产量排第四的重要工业城市,所以,在武汉有工厂的车企产能受影响比较大。

另外,中国生产的汽车零部件供应全球市场,由于生产停滞,因此对汽车的生产制造或许都会受到影响。

本田在武汉与东风有三家装配厂,该公司表示,正在评估运输中断对零部件供应的影响,目前尚未决定何时重启工厂。东风、雷诺和PSA也表示,尚未决定何时恢复生产。

现代汽车(Hyundai?Motor)表示,由于零部件供应中断,该公司本周末将暂停在韩国生产部分SUV,这表明病毒的影响不仅限于中国。

一季度汽车产量跌幅较大

对汽车制造商来说,更大的风险是中国整体经济放缓,有分析指出,在新型冠状病毒疫情的影响下,中国第一季度国内生产总值(gdp)增速或下降逾1个百分点。

在整体经济下滑的背景下,此前,IHSMarkit曾预计,2020年第一季度,中国汽车产量降幅将达到10%。不过,上周五,IHSMarkit又发布了新的预测,其表示,如果没有进一步的恶化,第一季度的中国汽车产量将下降35万辆,降幅为7%。

但也有持更加“悲观”态度的分析人士指出,不断恶化的疫情或导致工厂停产至3月中旬,这可能会使中国庞大的供应链出现中断,因此,前三个月中国汽车产量预计缩减逾170万辆,同比下跌32%。

虽然此次疫情所造成的具体经济损失还没有确切的数字,但显然将高于2003年的非典时期,当时,中国汽车市场的规模只有当前的六分之一左右,市场体量甚至小于日本车市。

去年,中国的乘用车销量为2140万辆,连续第二年出现同比下滑,如果2020年乘用车销量同比下降20%,那么,中国将不再是全球最大汽车产销国。

乐观的“声音”

汽车技术供应商Aptiv首席财务官JosephMassaro在财报电话会议上表示,“由于新年停工时间延长,我们预计中国第一季度汽车产量将下降15%。"

但他表示,延期的生产可能在第二季度得到弥补。“我们目前暂时并不认为(疫情)将影响全年车市。”

中国乘用车协会秘书长崔东树也在他的一篇博客文章中指出,就以2002年至2003年的非典疫情为例,尽管中国车市的基数较小,但如今看来,对于中国乘用车市场的长期影响很小,且中国乘用车市场在2003年“非典”时期仍最终增长了70%。

而上海咨询公司AutoForesight负责人张豫也表示,鉴于许多人在公共交通停运的地区遭遇困境,此次爆发的疫情可能刺激更多的中国消费者购买私家车的意愿。

“没有自己的车的顾客可能会意识到他们需要一辆,这可能有助于今年的汽车销售,”他表示。数字显示,中国每千人拥有170辆汽车,而美国每千人拥有800辆。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

问题:这一波牛市结束了吗,大盘将何时到顶?

回答:

大盘一下跌,过了5%左右,今日尾盘收市的时候大约有300家以上的股票都处于大跌的状态。我个人认为这一波牛市在没有启动的时候,就已经被扼杀在了摇篮当中。所有懂股票的人都应该明白一个道理,股票是以实体经济作为基准和一个衡量体系的,然后再根据这些产生了金融市场与股票市场,现在实体经济以及全球经济都是出现疲软和萎缩的状态,如果这个时候真的出现大牛市,那是不是一种违背经济规律的现象呢?

我个人认为这波牛市基本上已经算是结束了,因为今天的货币回吐盘已经是非常非常的大了,而且股市连续三个交易日都是破万亿的成交量,这也代表着。股市指数想要上行是有非常大的压力的。如果真的让我预测股市的顶部在哪里,那么我大胆的猜测3350~3500左右,就已经是这是牛市的顶部了。

如果没有极其强大的资金进场,或者是一些政策面的消息颁布的话,那么股市在短期之内是很难有一个向好向上的状态出现的。要知道,终归还是要回到那句话,金融体系一定要随着实体经济的复苏,才能够出现真正的大牛市的出现,而只是靠金融炒作以及一些庄家的技术性操盘,这样的牛市只能够是短暂的,并且这样的牛市会收割一波又一波,不懂股票的老百姓的韭菜,这是得不偿失的。

总而言之,还是回到那句话吧,股市有风险入市需谨慎,如果真的是那些手里没有多少钱,又想在股市上大捞一笔的人,我奉劝这些人放弃这个不切实际的想法,现在的股市真可以说得上是风云变幻,没有人能够真正了解他接下来该怎样去走,但是我认为向上突破的概率已经变得微乎其微了。

问题:发生大的疫情会怎样影响股票qh市场走势?

回答:短期会形成几家欢乐几家愁的走势,不过当疫情得到控制后行情还会按照原来的趋势运行的,受到的影响应该是不会太持久。

问题:疫情变化,医药向上,传媒向下?

回答:

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盘面观察

截止收盘,沪指报3052.14点,跌1.41%,深成指报10953.41点,跌1.46%;创指报1967.03点,跌0.76%。从盘面上看,流感、口罩、生物医药居板块涨幅榜前列,机场航运、旅游、白酒板块跌幅榜前列。

后市展望

新型冠状病毒感染的肺炎的变化已经波及到A股市场,今天市场呈现冰火两重天的局面。医药股几乎全线上涨,基于对疫情的判断,春节期间人员流动将会减少,市场开始担忧春节档期的票房收入,从2015年开始,春节期间的票房收入占全年的比重为6%左右,市场担忧春节期间票房不佳,传媒板块会受到一定影响。除此之外,传媒板块随着业绩预告高峰期到来,市场对传媒板块业绩风险有所担忧,存在明显的避险情绪。但是传媒并非只有电影,从近期公布的业绩预告来看,短视频、5G应用、出海业务的快速增长给相关公司打来了较大的业绩增长。经过这轮调整之后,也许是配置优质公司的好时机。

操作策略

春季行情阶段,可关注低估值高股息的银行地产及有弹性的券商,中长期看利润增速更快的科技和券商更好。【投资顾问 文赋,执业证书编号:S0260611050006】

问题:这次疫情影响最大的是哪个行业?

回答:这次疫情影响最大的就是服务业了。因为大家都不出门在家。所以人们也不会去聚集,所以服务业也不会有营业。

疫情结束医疗股票何去何从


《疫情结束医疗股票何去何从》的内容今天先分享到这里了,因为炒股有风险的,大家不要盲目去投资,需要在炒股期间不断学习与积累经验。

关于《疫情结束医疗股票何去何从》的拓展知识


知识一:


股票开户可以开多个吗


答:2016年10月,中国结算已经出台新政,修订的具体内容为五项证券账户的开立和维护内容,包括每个投资者证券账户上限由20个下调为3个,对于长期不使用的3户以上多开账户,将依归纳入休眠账户管理,并自2016年10月15日起实施。


知识二:


答:如何计算股市反弹高度


一般来说,股票的反弹幅度要比下跌幅度小,通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时,又恢复原来的下跌趋势。在股市上,股价呈不断下跌趋势,终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。

 

反弹行情的不确定因素相对较多,市场行情变化较快,在参与反弹行情时一定要认清反弹性质,确定反弹的种类,测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度,并据此采用适当的投资方式、把握介入尺度。




关于《疫情结束医疗股票何去何从》的相关评论

网友评论一


银河战舰:挺不错的分享,我已经帮你点赞了,希望你以后再接再厉。



网友评论二


小札股民:给你点个赞,虽然有些地方不是很明白,但是我知道作者是一个很优秀的人



网友评论三


魏璐文:挺不错的,内容也非常实用,对新手小白帮助非常大。



本文关键词:疫情结束医疗股票何去何从

评论

精彩评论
2022-05-16 05:56:46

:?盘面观察截止收盘,沪指报3052.14点,跌1.41%,深成指报10953.41点,跌1.46%;创指报1967.03点,跌0.76%。从盘面上看,流感、口罩、生物医药居板块涨幅榜前列,机场航运、旅游、白酒板块跌幅榜前列。后市展望新型冠状病毒感染的肺炎的变化已经波及到A股市场,今天市场

2022-05-16 11:31:44

回答:疫情过后股市一定会迎来牛市,什么时候疫情结束了,牛市行情就会到来的,主要有以下几大原因:(1)2020年的突发起来的疫情,已经让全球各大国家都造成重大的经济损失,直接导致世界经济出现下滑,甚至衰退的地步。而股市是经济的晴雨表,经济下

2022-05-16 04:16:33

:轮道 | 2020 年,疫情突袭!中国车市何去何从? 回答:2020?年,疫情突袭,各家车企也在行动。比如,有的车企加班加点生产医疗用车,支援疫情前线;有的

2022-05-16 03:18:11

IHSMarkit曾预计,2020年第一季度,中国汽车产量降幅将达到10%。不过,上周五,IHSMarkit又发布了新的预测,其表示,如果没有进一步的恶化,第一季度的中国汽车产量将下降35万辆,降幅为7%。但也有持更加“悲观”态度

2022-05-16 06:13:59

多,市场行情变化较快,在参与反弹行情时一定要认清反弹性质,确定反弹的种类,测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度,并据此采用适当的投资方式、把握介入尺度。关于《疫情结束医疗股票何去何从》的相关评论网友评论一

2022-05-16 04:34:46

略春季行情阶段,可关注低估值高股息的银行地产及有弹性的券商,中长期看利润增速更快的科技和券商更好。【投资顾问 文赋,执业证书编号:S0260611050006】 问题:这次疫情影响最大的是哪个行业? 回答:这次疫情影响最大的就是服务业了。

2022-05-16 03:04:04

股市也会走上正轨,迎来真正的大牛市行情。 问题:轮道 | 2020 年,疫情突袭!中国车市何去何从? 回答:2020?年,疫情突袭,

2022-05-16 03:30:15

视频、5G应用、出海业务的快速增长给相关公司打来了较大的业绩增长。经过这轮调整之后,也许是配置优质公司的好时机。操作策略春季行情阶段,可关注低估值高股息的银行地产及有弹性的券商,中长期看利